在全球車輛產業邁向電動化、智慧化與自動化的浪潮下，智慧車輛已不僅是技術競賽，更逐漸成為國家產業競爭力與交通治理能力的核心指標。於此背景下，由經濟部產業技術司與財團法人車輛研究測試中心（ARTC）在亞太經濟合作（APEC）架構支持下舉辦的「APEC智慧車輛技術國際研討會」，於2026年4月8日至9日在台北舉行，匯聚來自10個亞太經濟體的產官學專家，共同探討智慧運輸的未來藍圖。 研討會核心議題之一，是智慧車輛如何回應亞太地區日益嚴峻的交通安全挑戰。根據會中數據，亞太每年交通事故死亡人數高達約74萬人，占全球逾五成，相關損失甚至可達各國GDP的3%至5%。 在此情況下，透過AI、感測器融合與先進駕駛輔助系統（ADAS）等技術，打造更安全且高效率的交通系統，已成為各國政策優先方向。論壇也指出，智慧車輛不僅是道路安全工具，更是推動城市治理、物流效率與數位經濟發展的重要基礎。 台灣在此次論壇中扮演關鍵角色。憑藉完整的資通訊（ICT）產業鏈與成熟製造能力，台灣已逐步建立具國際競爭力的車用電子供應體系，並能快速整合AI技術與車輛工程，發展差異化解決方案。 ARTC指出，其作為政府支持的車輛技術研發與驗證機構，長期致力於檢測、標準制定與技術整合，並與國際接軌，協助台灣廠商切入全球市場。 此次論壇亦展示多項台灣研發成果，包括Level 3自駕巴士、AI智慧移動測試場域，以及亞洲領先的電磁相容（EMC）大型車輛實驗室，凸顯台灣在「研發＋驗證＋產業化」三位一體的能力。 本次研討會邀集多個國際權威機構參與，包括SAE International、日本自動車研究所（JARI）與韓國汽車檢測研究院（KATRI）等，顯示智慧車輛技術已進入標準化與跨國協作階段。 議題涵蓋政策法規、技術發展與市場應用，並透過案例分享與實地參訪，促進各經濟體在自動駕駛、車聯網與AI應用等領域的交流。官方亦強調，此類平台有助於縮短政策與技術落地之間的落差，並推動區域標準逐步接軌。 值得注意的是，本次論壇不僅是技術展示，更具明確產業戰略意涵。台灣企業如義隆電子、和碩、歐特明與VicOne等，透過分享關鍵技術與應用案例，展現本土供應鏈在智慧車輛領域的實力，並尋求與國際市場接軌的合作機會。 此外，透過安排實地參訪電動巴士智慧產線與測試場域，讓與會者直接觀察台灣在智慧製造與智慧移動整合上的實際成果，進一步強化技術交流的深度與實用性。 在APEC框架下，這類跨國平台不僅強化技術合作，更有助於台灣在全球產業鏈重組中占據更高附加價值的位置。隨著智慧車輛逐步落地，台灣若能持續深化AI與車電整合能力，並積極參與國際規範制定，將有機會在下一波全球移動革命中扮演關鍵角色。 圖片來源 / ARTC